隆武强  博士、教授、大连理工大学高端人才、动力机械学科学术带头人。1970年代开始内燃机的学习、1980年代开始柴油机预混合压燃的研究。1990年代在日本汽车研究所工作期间，参加通商产业省高效清洁混合动力重大专项，开始了动力系统的研究。主要研究工作：碳中和燃料发动机、智能混合动力系统、海陆空用高功率密度发动机等。提出的JCCI方式，解决了预混合压燃发动机的着火相位控制难题；发明的以碰撞分流为特征的多种形式燃烧室能大幅度促进燃料和空气的快速混合、改善燃烧。已用于国内外多款发动机；发明的高扰动喷嘴可以提高雾化质量、扩大喷雾分布范围，应用于柴油机的结果表明：提高热效率的同时、可降低PM和NOx排放。带领团队开发出了国际首台预混合压燃8缸柴油机和二冲程双直喷氨/柴油双燃料发动机、国内首台双直喷甲醇发动机、点火室甲醇发动机和船用甲醇发动机等样机。成立了学校的第一个省级重点实验室——辽宁省内燃机重点实验室；倡议成立中国内燃机学会混合动力分会；代表绿色智能动力创新团队参与发起成立中国碳中和发动机联盟；指导学生竞赛组为大连理工大学获得了中国大学生“互联网+”创新创业大赛第一个金奖；指导的博士生获得第一届世界内燃机大会优秀博士论文奖。牵头工信部、发改委、科技部、教育部和KGJ等多个重点项目、负责多个专项的课题。授权中、美、日发明专利近200件、发表论文200余篇、主编著作5部。 

获得的名誉或兼职

Ø机械工业优秀科技工作者

Ø辽宁省优秀研究生导师 

Ø 内燃机工业协会成立30周年 杰出贡献奖

Ø 泰山学者蓝色产业领军人才 

Ø 群马大学客座教授  

Ø 中国内燃机工业协会专家委员会委员 

Ø 中国内燃机学会常务理事/编委 

Ø 中国内燃机学会混合动力分会主任委员 

Ø 中国碳中和发动机联盟理事 

Ø 辽宁省内燃机重点实验室主任 

作为第一完成人，获得

Ø  中国发明协会 发明创新金奖 

Ø  中国专利银奖

Ø  中国大学生“互联网+”创新创业大赛金奖/优秀导师奖

Ø  大连市技术发明一等奖

Ø  大连市专利一等奖

Ø  辽宁省教学成果一等奖

低碳/无碳发动机+混动，前景光明。

欢迎从事发动机、混合动力相关研究工作的专家和对这两个领域有兴趣的同学们加入团队，携手合作，共创未来。